Bu, yeni elektrikli nəqliyyat vasitəsi sahiblərinin ən çox verdiyi suallardan biridir: "Avtomobilimdən maksimum məsafəni əldə etmək üçün onu bir gecədə yavaş-yavaş doldurmalıyam?" Yavaş doldurmanın “daha yaxşı” və ya “daha səmərəli” olduğunu eşitmiş ola bilərsiniz ki, bu, yolda daha çox millərə çevrilib-keçirilmədiyini düşünməyə vadar edir.
Gəlin birbaşa mətləbə keçək. Birbaşa cavab budurno, tam batareya nə qədər tez doldurulmasından asılı olmayaraq eyni potensial sürüş məsafəsini təmin edir.
Bununla belə, tam hekayə daha maraqlı və daha vacibdir. Yavaş və sürətli doldurma arasındakı əsl fərq avtomobilinizi nə qədər məsafəyə qət edə bildiyinizlə bağlı deyil - bu, bu elektrik enerjisi üçün nə qədər ödədiyiniz və avtomobilinizin akkumulyatorunun uzunmüddətli sağlamlığı ilə bağlıdır. Bu təlimat elmi sadə sözlərlə parçalayır.
Sürmə Aralığını Doldurma Effektivliyindən Ayırmaq
Əvvəlcə ən böyük çaşqınlığı aydınlaşdıraq. Avtomobilinizin qət edə biləcəyi məsafə kilovat-saatla (kVt/saat) ölçülən batareyasında saxlanan enerji miqdarı ilə müəyyən edilir.
Bunu ənənəvi avtomobildəki qaz çəni kimi düşünün. Yavaş və ya sürətli nasosla doldurmağınızdan asılı olmayaraq, 15 gallonluq bir çən 15 gallon qaz saxlayır.
Eynilə, 1 kVt/saat enerji EV-nin akkumulyatorunda uğurla saxlanıldıqdan sonra, o, eyni məsafəni qət etmək üçün eyni potensialı təmin edir. Əsl sual diapazonla bağlı deyil, enerjinin divardan batareyaya daxil olması prosesi ilə bağlı enerji doldurma səmərəliliyi ilə bağlıdır.
Zərərlərin doldurulması elmi: enerji hara gedir?
Heç bir şarj prosesi 100% mükəmməl deyil. Şəbəkədən avtomobilinizə köçürmə zamanı enerjinin bir hissəsi həmişə, ilk növbədə istilik kimi itirilir. Bu enerjinin harada itirilməsi şarj üsulundan asılıdır.
AC Doldurma İtkiləri (Yavaş Doldurma - Səviyyə 1 və 2)
Evdə və ya işdə daha yavaş AC şarj cihazı istifadə etdiyiniz zaman, AC gücünü şəbəkədən akkumulyator üçün DC gücünə çevirmək çətin iş avtomobilinizin içərisində baş verir.Bortda şarj cihazı (OBC).
• Dönüşüm itkisi:Bu çevrilmə prosesi enerji itkisinin bir forması olan istilik yaradır.
•Sistem Əməliyyatı:Bütün 8 saatlıq doldurma seansı üçün avtomobilinizin kompüterləri, nasosları və akkumulyatorun soyutma sistemləri işləyir, bu da az, lakin sabit enerji sərf edir.
DC Sürətli Doldurma İtkiləri (Sürətli Doldurma)
DC Fast Charging ilə AC-dən DC-yə çevrilmə böyük, güclü doldurma stansiyasının özündə baş verir. Stansiya, avtomobilinizin OBC-dən yan keçərək birbaşa akkumulyatorunuza DC enerji verir.
• Stansiya İstilik İtkisi:Stansiyanın güclü çeviriciləri çoxlu istilik yaradır və bunun üçün güclü soyuducu fanatlar tələb olunur. Bu itirilmiş enerjidir.
• Batareya və Kabel İstiliyi:Böyük miqdarda enerjinin akkumulyatora çox sürətlə itələnməsi akkumulyator paketində və kabellərdə daha çox istilik yaradır və avtomobilin soyutma sistemini daha çox işləməyə məcbur edir.
haqqında oxuyunElektrikli Avtomobil Təchizat Avadanlığı (EVSE)müxtəlif növ şarj cihazları haqqında öyrənmək.
Nömrələrdən danışaq: Yavaş doldurulma nə qədər səmərəlidir?
Bəs bu real dünyada nə deməkdir? Aydaho Milli Laboratoriyası kimi tədqiqat institutlarının nüfuzlu tədqiqatları bu barədə aydın məlumat verir.
Orta hesabla, yavaş AC doldurulması enerjinin şəbəkədən avtomobilinizin təkərlərinə ötürülməsində daha səmərəlidir.
| Doldurma üsulu | Tipik Sondan Uca Səmərəlilik | Batareyaya əlavə edilən 60 kVt/saata düşən enerji itkisi |
| Səviyyə 2 AC (Yavaş) | 88% - 95% | Siz istilik və sistemin işləməsi kimi təxminən 3 - 7,2 kVt/saat itirirsiniz. |
| DC sürətli şarj (sürətli) | 80% - 92% | Stansiyada və avtomobildə istilik kimi təxminən 4,8 - 12 kVt/saat itirirsiniz. |
Gördüyünüz kimi, itirə bilərsiniz5-10% -ə qədər daha çox enerjievdə şarj ilə müqayisədə DC sürətli şarj cihazından istifadə edərkən.
Əsl fayda daha çox mil deyil - daha aşağı qanun layihəsidir
Bu səmərəlilik fərqi yoxdursizə daha çox mil verir, lakin cüzdanınıza birbaşa təsir edir. Boşa sərf olunan enerjinin əvəzini ödəməlisiniz.
Sadə bir misaldan istifadə edək. Tutaq ki, avtomobilinizə 60 kVt/saat enerji əlavə etməlisiniz və evinizin elektrik enerjisi hər kVt/saata 0,18 dollara başa gəlir.
•Evdə yavaş doldurma (93% səmərəli):Batareyaya 60 kVt/saat enerji daxil etmək üçün siz ~64,5 kVt/saatı divardan çəkməlisiniz.
•Ümumi qiymət: $11.61
•Ümumiyyətlə Sürətli Doldurma (85% səmərəli):Eyni 60 kVt/saatı əldə etmək üçün stansiya şəbəkədən ~70,6 kVt/saat çəkməlidir. Elektrik enerjisinin dəyəri eyni olsa belə (nadir hallarda olur), qiymət daha yüksəkdir.
• Enerji dəyəri: $12,71(tez-tez əhəmiyyətli olan stansiyanın işarələnməsi daxil deyil).
Bir şarj üçün bir və ya iki dollar çox görünməsə də, bir il sürmə zamanı yüzlərlə dollar əlavə edir.
Yavaş Doldurmanın Digər Əsas Faydaları: Batareyanın Sağlamlığı
Mütəxəssislərin yavaş doldurmağa üstünlük verməsini tövsiyə edən ən vacib səbəb budur:batareyanızın qorunması.
Elektrikli avtomobilinizin batareyası onun ən qiymətli komponentidir. Batareyanın uzunömürlülüyünün ən böyük düşməni həddindən artıq istilikdir.
• DC sürətli şarjtez bir zamanda batareyaya böyük miqdarda enerji vuraraq əhəmiyyətli istilik yaradır. Avtomobilinizdə soyutma sistemləri olsa da, bu istiyə tez-tez məruz qalmaq zamanla batareyanın aşınmasını sürətləndirə bilər.
• Yavaş AC doldurulmasıbatareya hüceyrələrinə daha az stress qoyaraq daha az istilik yaradır.
Bu səbəbdən şarj etmə vərdişləriniz vacibdir. Eynilə şarj kimisürətbatareyanıza təsir edir, eyni zamandasəviyyəödəniş etdiyiniz. Bir çox sürücü soruşur ki, "Evimi 100-ə qədər nə qədər tez doldurmalıyam?" və ümumi məsləhət, batareyada gərginliyi daha da azaltmaq üçün gündəlik istifadə üçün 80%-ə qədər doldurmaqdır, yalnız uzun yol səfərləri üçün 100%-ə qədər doldurmaqdır.
Donanma menecerinin perspektivi
Fərdi sürücü üçün səmərəli şarjdan əldə edilən qənaət gözəl bonusdur. Ticarət donanması meneceri üçün onlar Ümumi Mülkiyyət Dəyərini (TCO) optimallaşdırmağın vacib hissəsidir.
Təsəvvür edin ki, 50 elektrik yük maşınından ibarət bir donanma var. Gecədə ağıllı, mərkəzləşdirilmiş AC doldurma anbarından istifadə etməklə doldurma səmərəliliyinin 5-10% yaxşılaşdırılması hər il on minlərlə dollar elektrik qənaətinə çevrilə bilər. Bu, səmərəli doldurma aparatının və proqram təminatının seçilməsini əsas maliyyə qərarı edir.
Yalnız Sürətli deyil, Ağıllı Doldurun
Belə ki,yavaş şarj sizə daha çox məsafə verirmi?Qəti cavab xeyrdir. Tam batareya dolu batareyadır.
Ancaq real təkliflər istənilən EV sahibi üçün daha dəyərlidir:
•Sürüş məsafəsi:Doldurma sürətindən asılı olmayaraq, tam doldurma zamanı potensial yürüşünüz eynidir.
• Doldurma dəyəri:Yavaş AC doldurulması daha səmərəlidir, bu, daha az enerji sərfiyyatı və eyni miqdarda diapazon əlavə etmək üçün daha az xərc deməkdir.
• Batareya Sağlamlığı:Yavaş AC doldurulması batareyanızı daha yumşaq edir, daha yaxşı uzunmüddətli sağlamlığı təşviq edir və gələcək illər üçün maksimum tutumunu qoruyur.
İstənilən EV sahibi üçün ən yaxşı strategiya sadədir: gündəlik ehtiyaclarınız üçün rahat və səmərəli 2-ci Səviyyə doldurmadan istifadə edin və vaxt lazım olanda yol səfərləri üçün DC sürətli şarj cihazlarının xam gücünə qənaət edin.
Tez-tez verilən suallar
1.Beləliklə, sürətli şarj mənim avtomobilimin əhatə dairəsini azaldır?Xeyr. Sürətli doldurma həmin xüsusi yüklə avtomobilinizin sürmə məsafəsini dərhal azaltmır. Bununla belə, ona çox tez-tez etibar etmək batareyanın uzunmüddətli deqradasiyasını sürətləndirə bilər ki, bu da uzun illər ərzində batareyanızın maksimum mümkün diapazonunu tədricən azalda bilər.
2. Səviyyə 1 (120V) doldurma Səviyyə 2-dən daha səmərəlidirmi?Mütləq deyil. Enerji axını daha yavaş olsa da, doldurma sessiyası daha uzundur (24+ saat). Bu o deməkdir ki, avtomobilin daxili elektronikası çox uzun müddət açıq qalmalıdır və bu səmərəlilik itkiləri əlavə oluna bilər və çox vaxt Səviyyə 2-ni ümumilikdə ən səmərəli üsula çevirir.
3. Xarici temperatur şarj səmərəliliyinə təsir edirmi?Bəli, tamamilə. Çox soyuq havalarda, batareya əhəmiyyətli miqdarda enerji istehlak edən sürətli şarjı qəbul etməzdən əvvəl qızdırılmalıdır. Bu, xüsusilə DC sürətli şarj üçün şarj seansının ümumi səmərəliliyini nəzərəçarpacaq dərəcədə azalda bilər.
4. Batareyam üçün ən yaxşı gündəlik doldurma təcrübəsi nədir?Əksər elektrikli avtomobillər üçün tövsiyə olunan təcrübə 2-ci səviyyəli AC şarj cihazından istifadə etmək və gündəlik istifadə üçün avtomobilinizin doldurma limitini 80% və ya 90%-ə təyin etməkdir. Yalnız uzun səfər üçün mütləq maksimum diapazona ehtiyacınız olduqda 100%-ə qədər doldurun.
5. Gələcək batareya texnologiyası bunu dəyişəcəkmi?Bəli, batareya və doldurma texnologiyası daim təkmilləşdirilir. Yeni batareya kimyası və daha yaxşı istilik idarəetmə sistemləri batareyaları sürətli doldurmağa daha davamlı edir. Bununla belə, istilik əmələ gəlməsinin əsas fizikası o deməkdir ki, daha yavaş, daha yumşaq doldurma həmişə batareyanın uzunmüddətli istifadə müddəti üçün ən sağlam seçim olacaqdır.
Göndərmə vaxtı: 04 iyul 2025-ci il