CCS şarj cihazları yox olur?Birbaşa cavab vermək üçün: CCS tamamilə NACS ilə əvəz edilməyəcək.Bununla belə, vəziyyət sadə bir "hə" və ya "yox"dan daha mürəkkəbdir. NACS Şimali Amerika bazarında hökmranlıq etməyə hazırlaşır, lakinCCSqlobal miqyasda digər regionlarda, xüsusən də Avropada sarsılmaz mövqeyini qoruyacaqdır. Gələcək şarj mənzərəsi bunlardan biri olacaqçox standartlı birgəyaşayış, mürəkkəb ekosistemdə körpü rolunu oynayan adapterləri və uyğunluğu ilə.
Bu yaxınlarda Ford və General Motors kimi böyük avtomobil istehsalçıları Teslanın NACS (Şimali Amerika Doldurma Standartı) sistemini qəbul etdiklərini elan etdilər. Bu xəbər elektrik avtomobil sənayesini şoka saldı. Bir çox EV sahibləri və potensial alıcılar indi soruşurlar: Bu, avtomobilin sonu deməkdirmi?CCS şarj standartı? Bizim mövcud olacaqCCS portları olan EV-lərgələcəkdə də rahat şəkildə şarj edə bilərsinizmi?
Sənaye dəyişikliyi: NACS-in yüksəlişi niyə "əvəzetmə" suallarına səbəb oldu
Tesla-nın NACS standartı, ilkin olaraq onun xüsusi şarj portu, genişliyi sayəsində Şimali Amerika bazarında əhəmiyyətli bir üstünlük əldə etdi.Supercharger şəbəkəsivə üstündüristifadəçi təcrübəsi. Ford və GM kimi ənənəvi avtomobil nəhəngləri öz elektrikli avtomobillərinin Teslanın doldurma stansiyalarından istifadə etməsinə imkan verən NACS-ə keçdiklərini elan etdikdə, bu, şübhəsiz ki, avtomobil istehsalçılarına misli görünməmiş təzyiq göstərdi.CCS standartı.
NACS nədir?
NACS və ya Şimali Amerika Doldurma Standartı, Teslanın xüsusi elektrik avtomobili doldurma konnektoru və protokoludur. Əvvəlcə Tesla şarj konnektoru kimi tanınırdı və yalnız Tesla avtomobilləri və Superchargers tərəfindən istifadə edilmişdir. 2022-ci ilin sonlarında Tesla dizaynını digər avtomobil istehsalçılarına və şarj şəbəkə operatorlarına açaraq onu NACS kimi rebrendinq etdi. Bu hərəkət, Tesla-nın geniş imkanlarından istifadə edərək, NACS-ni Şimali Amerikada dominant şarj standartı kimi qurmaq məqsədi daşıyır.Supercharger şəbəkəsivə sübut edilmiş doldurma texnologiyası.
NACS-in unikal üstünlükləri
NACS-in çoxsaylı avtomobil istehsalçılarını cəlb etmək qabiliyyəti təsadüfi deyil. Bir sıra əhəmiyyətli üstünlüklərə malikdir:
• Güclü Doldurma Şəbəkəsi:Tesla ən geniş və etibarlısını qurduDC sürətli şarj şəbəkəsiŞimali Amerikada. Onun doldurma dayanacaqlarının sayı və etibarlılığı digər üçüncü tərəf şəbəkələrini xeyli üstələyir.
• Üstün İstifadəçi Təcrübəsi:NACS qüsursuz "qoş və doldur" təcrübəsi təklif edir. Sahiblər sadəcə olaraq şarj kabelini avtomobillərinə qoyurlar və doldurma və ödəniş avtomatik olaraq idarə olunur, bu da əlavə kart sürüşdürmə və ya tətbiq əlaqəsinə ehtiyacı aradan qaldırır.
•Fiziki Dizayn Üstünlüyü:NACS konnektoru daha kiçik və daha yüngüldürCCS1birləşdirici. O, həm AC, həm də DC enerji doldurma funksiyalarını birləşdirir və strukturunu daha rasional edir.
• Açıq Strategiya:Tesla, NACS dizaynını digər istehsalçılara açdı və ekosistem təsirini genişləndirmək üçün onun qəbulunu təşviq etdi.
Bu üstünlüklər NACS-ə Şimali Amerika bazarında güclü cazibə qazandırdı. Avtomobil istehsalçıları üçün NACS-i qəbul etmək, onların EV istifadəçilərinin dərhal geniş və etibarlı enerji doldurma şəbəkəsinə çıxış əldə etmələri və bununla da istifadəçi məmnunluğunun və avtomobil satışlarının artırılması deməkdir.
CCS-nin Dayanıqlığı: Qlobal Standart Status və Siyasət Dəstəyi
NACS-in Şimali Amerikadakı güclü sürətinə baxmayaraq,CCS (Combined Charging System), qlobal olaraqelektrikli avtomobilin şarj standartı, öz mövqeyindən asanlıqla ayrılmayacaq.
CCS nədir?
CCS və ya Kombinə Doldurma Sistemi, elektrikli nəqliyyat vasitələrinin doldurulması üçün açıq, beynəlxalq standartdır. O, adətən daha yavaş ev və ya ictimai enerji doldurma üçün istifadə edilən AC (Alternativ cərəyan) doldurmanı və daha sürətli enerji çatdırılmasına imkan verən DC (birbaşa cərəyan) sürətli doldurma ilə birləşdirir. "Kombinə edilmiş" aspekt onun J1772 (Tip 1) və ya Tip 2 konnektorunu DC sürətli şarj üçün əlavə sancaqlarla birləşdirərək həm AC, həm də DC enerjisi ilə doldurulması üçün avtomobildə tək portdan istifadə etmək qabiliyyətinə aiddir. CCS bir çox qlobal avtomobil istehsalçıları tərəfindən geniş şəkildə qəbul edilir və bütün dünyada geniş ictimai enerji doldurma stansiyaları şəbəkəsi tərəfindən dəstəklənir.
CCS: Qlobal Əsas Sürətli Doldurma Standartı
CCShazırda ən çox qəbul edilənlərdən biridirDC sürətli şarj standartlarıqlobal miqyasda. O, Beynəlxalq Avtomobil Mühəndisləri Cəmiyyəti (SAE) və Avropa Avtomobil İstehsalçıları Assosiasiyası (ACEA) tərəfindən dəstəklənir.
• Açıqlıq:CCS əvvəldən açıq standart olub, bir çox avtomobil istehsalçıları və şarj infrastrukturu şirkətləri tərəfindən hazırlanmış və dəstəklənmişdir.
• Uyğunluq:Həm AC, həm də DC şarj ilə uyğun gəlir və yavaşdan ultra sürətli şarja qədər müxtəlif güc səviyyələrini dəstəkləyə bilər.
• Qlobal Övladlığa götürmə:Xüsusilə Avropada,CCS2məcburidirelektrikli avtomobilin şarj portuAvropa Birliyi tərəfindən tətbiq edilən standart. Bu o deməkdir ki, Avropada satılan bütün elektrikli avtomobillər və ictimai enerji doldurma stansiyaları dəstəkləməlidirCCS2.
CCS1 vs CCS2: Regional fərqlər əsasdır
Aralarındakı fərqi başa düşməkCCS1vəCCS2həlledicidir. Onlar iki əsas regional variantdırCCS standartı, müxtəlif fiziki bağlayıcılarla:
•CCS1:Əsasən Şimali Amerika və Cənubi Koreyada istifadə olunur. O, iki əlavə DC pin ilə J1772 AC doldurma interfeysinə əsaslanır.
•CCS2:Əsasən Avropa, Avstraliya, Hindistan və bir çox başqa ölkələrdə istifadə olunur. O, Tip 2 AC doldurma interfeysinə, həmçinin iki əlavə DC pininə əsaslanır.
Bu regional fərqlər NACS-in qlobal miqyasda CCS-ni “əvəz etmək”də çətinlik çəkməsinin əsas səbəbidir. Avropa böyük bir yer qurduCCS2 şarj şəbəkəsivə ciddi siyasət tələbləri, NACS-in daxil olub yerindən çıxarılmasını demək olar ki, qeyri-mümkün edir.
Mövcud İnfrastruktur və Siyasət Baryerləri
Qlobal miqyasda tikintiyə əhəmiyyətli investisiyalar qoyulubElektrik enerjisi doldurma stansiyasının dizaynıvəElektrikli Avtomobil Təchizat Avadanlığı (EVSE), əksəriyyəti CCS standartını dəstəkləyir.
• Kütləvi İnfrastruktur:Yüz minlərləCCS şarj stansiyalarıgeniş bir şarj şəbəkəsi təşkil edərək, bütün dünyada yerləşdirilir.
•Hökumət və Sənaye İnvestisiyaları:Hökumətlər və özəl müəssisələrin CCS infrastrukturuna böyük sərmayələri asanlıqla tərk edilməyəcək əhəmiyyətli batmış xərcləri təmsil edir.
• Siyasət və Qaydalar:Bir çox ölkə və regionlar CCS-i öz milli standartlarına və ya məcburi tələblərinə daxil ediblər. Bu siyasətlərin dəyişdirilməsi uzun və mürəkkəb qanunvericilik prosesi tələb edir.
Regional Fərqlər: Diversifikasiya edilmiş Qlobal Doldurma Mənzərəsi
Gələcəkelektrikli avtomobilin doldurulmasılandşaft qlobal miqyasda üstünlük təşkil edən vahid standartdan çox, fərqli regional fərqlər nümayiş etdirəcəkdir.
Şimali Amerika bazarı: NACS-in üstünlüyü möhkəmlənir
Şimali Amerikada NACS sürətlə inkişaf edirde-fakto sənaye standartı. Daha çox avtomobil istehsalçısının qoşulması ilə NACSbazar payıböyüməyə davam edəcək.
| Avtomobil istehsalçısı | NACS övladlığa götürmə statusu | Təxmini keçid vaxtı |
|---|---|---|
| Tesla | Doğma NACS | Artıq istifadə olunur |
| Ford | NACS qəbulu | 2024 (adapter), 2025 (doğma) |
| General Motors | NACS qəbulu | 2024 (adapter), 2025 (doğma) |
| Rivian | NACS qəbulu | 2024 (adapter), 2025 (doğma) |
| Volvo | NACS qəbulu | 2025 (doğma) |
| Polestar | NACS qəbulu | 2025 (doğma) |
| Mercedes-Benz | NACS qəbulu | 2025 (doğma) |
| Nissan | NACS qəbulu | 2025 (doğma) |
| Honda | NACS qəbulu | 2025 (doğma) |
| Hyundai | NACS qəbulu | 2025 (doğma) |
| Kia | NACS qəbulu | 2025 (doğma) |
| Yaradılış | NACS qəbulu | 2025 (doğma) |
Qeyd: Bu cədvəl NACS qəbulunu elan etmiş bəzi istehsalçıların siyahısını verir; xüsusi vaxt qrafikləri istehsalçıya görə dəyişə bilər.
Lakin bu, CCS1-in tamamilə yox olacağı demək deyil. Mövcud CCS1 avtomobilləri və enerji doldurma məntəqələri fəaliyyətini davam etdirəcək. Yeni istehsal edilmiş CCS avtomobillərindən istifadə ediləcəkNACS adapterləriTesla-nın Supercharger şəbəkəsinə daxil olmaq üçün.
Avropa bazarı: CCS2-nin mövqeyi sabitdir, NACS-i sarsıtmaq çətindir
Şimali Amerikadan fərqli olaraq, Avropa bazarı güclü sədaqət göstərirCCS2.
• Aİ Qaydaları:Aİ açıq şəkildə mandat qoyubCCS2bütün ictimai enerji doldurma stansiyaları və elektrik avtomobilləri üçün məcburi standart kimi.
• Geniş yayılmış yerləşdirmə:Avropa ən sıx yerlərdən biridirCCS2 şarj şəbəkələriqlobal miqyasda.
• Avtomobil istehsalçısının mövqeyi:Avropanın yerli avtomobil istehsalçıları (məsələn, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz, Stellantis Group)CCS2və Avropa bazarında güclü təsirə malikdir. Onların NACS üçün mövcud infrastruktur və siyasət üstünlüklərindən imtina etmək ehtimalı azdır.
Ona görə də AvropadaCCS2dominant mövqeyini qorumağa davam edəcək və NACS-in nüfuzu çox məhdud olacaq.
Asiya və digər bazarlar: Çoxsaylı standartların birgə mövcudluğu
Asiyada, xüsusən də Çində öz varGB/T şarj standartı. Yaponiyada CHAdeMO standartı var. Bu bölgələrdə NACS ilə bağlı müzakirələr başlasa da, onların yerli standartları və mövcudCCS yerləşdirmələriNACS-in təsirini məhdudlaşdıracaq. Qlobal gələcəkelektrik nəqliyyat vasitələrinin doldurulması infrastrukturubirgə mövcud və uyğun standartların mürəkkəb şəbəkəsi olacaqdır.
Əvəzetmə deyil, Birgə Yaşamaq və Təkamül
Belə ki,CCS tamamilə NACS ilə əvəz edilməyəcək. Daha doğrusu, şahidi oluruqşarj standartlarının təkamülü, daha çox qalib gələn döyüş.
Adapter həlləri: Birlikdə işləmək üçün körpülər
Adapterlərmüxtəlif doldurma standartlarını birləşdirmək üçün əsas olacaq.
•CCS-dən NACS adapterlərinə:Mövcud CCS avtomobilləri adapterlər vasitəsilə NACS şarj stansiyalarından istifadə edə bilər.
•NACS - CCS Adapterləri:Nəzəri olaraq, NACS avtomobilləri adapterlər vasitəsilə CCS doldurma stansiyalarından da istifadə edə bilər (hal-hazırda tələbat aşağı olsa da).
Bu adapter həlləri təmin edirqarşılıqlı fəaliyyətmüxtəlif standartlara malik avtomobillərin sayı, sahibləri üçün "məsafə narahatlığını" və "yüklənmə narahatlığını" əhəmiyyətli dərəcədə azaldır.
Doldurma Stansiyasının Uyğunluğu: Çox Silahlı Şarj Cihazları Ümumiləşir
Gələcəkelektrik avtomobilləri doldurma stansiyalarıdaha ağıllı və uyğun olacaq.
• Çox Portlu Şarj Cihazları:Bir çox yeni doldurma məntəqələri müxtəlif nəqliyyat vasitələrinin ehtiyaclarını ödəmək üçün NACS, CCS və CHAdeMO daxil olmaqla çoxsaylı doldurma silahları ilə təchiz ediləcək.
• Proqram təminatının təkmilləşdirilməsi:Doldurma stansiyalarının operatorları proqram təminatının təkmilləşdirilməsi vasitəsilə yeni doldurma protokollarını dəstəkləyə bilərlər.
Sənaye Əməkdaşlığı: Sürücülük Uyğunluğu və İstifadəçi Təcrübəsi
Avtomobil istehsalçıları, enerji doldurma şəbəkəsi operatorları və texnoloji şirkətlər avtomobilləri tanıtmaq üçün fəal əməkdaşlıq edirlərqarşılıqlı fəaliyyətvə istifadəçi təcrübəsişarj infrastrukturu. Bura daxildir:
• Vahid ödəniş sistemləri.
• Təkmilləşdirilmiş şarj stansiyasının etibarlılığı.
• Sadələşdirilmiş şarj prosesləri.
Bu səyləri etmək məqsədi daşıyırelektrikli avtomobilin doldurulmasıavtomobilin liman tipindən asılı olmayaraq, benzinlə işləyən avtomobilə yanacaq doldurmaq qədər rahatdır.
EV Sahiblərinə və Sənayeyə Təsir
Doldurma standartlarının bu təkamülü həm EV sahiblərinə, həm də bütün sənayeyə dərin təsir göstərəcək.
EV sahibləri üçün
• Daha çox seçim:Satın aldığınız EV portundan asılı olmayaraq, gələcəkdə daha çox doldurma seçiminiz olacaq.
•İlkin Uyğunlaşma:Yeni bir avtomobil alarkən, avtomobilin yerli portunun tez-tez istifadə olunan doldurma şəbəkələrinə uyğun olub olmadığını nəzərə almalısınız.
•Adapter tələb olunur:Mövcud CCS sahibləri Tesla-nın Supercharger şəbəkəsindən istifadə etmək üçün adapter almalı ola bilər, lakin bu, kiçik bir investisiyadır.
Doldurma operatorları üçün
• İnvestisiya və Təkmilləşdirmələr:Doldurma operatorları uyğunluğu artırmaq üçün çox standartlı doldurma stansiyalarının tikintisinə və ya mövcud avadanlığın təkmilləşdirilməsinə investisiya qoymalı olacaqlar.
• Artan Rəqabət:Tesla şəbəkəsinin açılması ilə bazar rəqabəti daha da şiddətlənəcək.
Avtomobil istehsalçıları üçün
•İstehsal Qərarları:Avtomobil istehsalçıları regional bazar tələbi və istehlakçı seçimləri əsasında NACS, CCS və ya ikili portlu modellər istehsal edib-etməmək barədə qərar verməlidirlər.
•Təchizat Zəncirinin Tənzimləmələri:Komponent təchizatçıları da yeni liman standartlarına uyğunlaşmalıdırlar.
CCS tamamilə NACS ilə əvəz edilməyəcək.Bunun əvəzinə, NACS Şimali Amerika bazarında getdikcə daha mühüm rol oynayacaq, CCS isə qlobal miqyasda digər regionlarda dominant mövqeyini qoruyacaq. gələcəyinə doğru irəliləyirikşaxələndirilmiş, lakin yüksək uyğunluq doldurma standartları.
Bu təkamülün əsasını təşkil ediristifadəçi təcrübəsi. İstər NACS-in rahatlığı, istərsə də CCS-in açıqlığı olsun, əsas məqsəd elektrik avtomobilinin doldurulmasını daha sadə, daha səmərəli və daha geniş yayılmış etməkdir. EV sahibləri üçün bu, daha az yüklənmə narahatlığı və daha çox səyahət azadlığı deməkdir.
Göndərmə vaxtı: 21 iyul 2025-ci il